中国卡车公开赛

  山东零公里石油化工有限公司坐落在黄河之滨的济南市天桥工业开发区,占地面积50000多平方米,是集研发、生产、销售、大型仓储、快速物流等为一体的润滑油生产基地。
  公司推进集团化方向发展,于2011年成立了山东圣罗萨汽车养护维修有限公司,作为零公里石化全资子公司,发展高端汽车维修养护连锁店。并且,于2011年底投资500多万元建立了圣罗萨养护中心旗舰店成为山东省层次及品位最高的汽车养护维修中心之一。
   公司相继获得ISO/TS 16949国际质量管理体系认证、ISO 9001质量管理体系认证、ISO  14001环境质量管理体系认证、奔驰MB229.1认证、BMW-longlife-01标准认证、大众VW认证、通用公司DEXRON-Ⅵ认证、MAN M3275-1认证、康明斯CES 20081认证、康明斯CES 20074燃气机油认证、沃尔沃公司标准认证、
    经过多年的发展,零公里石化先后获得“用户优质放心品牌”、“国家质量监督抽检连续合格产品”、“零公里赞助并参与了WDS世界汽车漂移系列赛、CTR中国卡车公开赛、CDC中国汽车漂移锦标赛”在比赛中多次荣获冠军,并成为官方唯一指定润滑油。

    中国卡车公开赛是国家体育总局中国汽车摩托车运动联合会和欧洲卡车大赛组织机构合作在中国举办的世界高水平卡车赛事,也是中国唯一列入年度全国体育竞赛计划的卡车类赛事。赛事是在拥有12年历史的全国卡车大赛基础上发展而来,并于2015年成功实现由单一品牌向多品牌的跨越,自此卡车大赛也迎来了新的篇章。

    中国卡车公开赛由单一品牌升级为多品牌,使自身成为更加开放的赛事平台,各商业合作伙伴也获得了更多的展现机会,在竞争中彰显品质,以品质树品牌;由越野赛升级为场地竞速赛,驶上专业赛道,是赛事国际化的重要标志,既提升了赛事档次,又增加了观赏性;由中国本土赛事升级为国际赛事,赛事由中国汽车摩托车运动联合会主办,欧美、俄罗斯、巴西、印度、韩国等10个国家汽车联合会共同支持,赛事由组委会和欧洲技术团队共同打造,采用成熟的欧洲卡车大赛的比赛形式、规则,国际顶尖车手参赛,中国车队与欧洲车队同场竞技,在促进赛事水平提高的同时也创造了更多传播热点。赛事前期还有国际汽联对车手进行国际比赛的相关培训、组织国际互访,对促进中外汽车运动文化的交流起到重要作用,同时也便于各商业合作伙伴将大赛丰富的国际资源充分利用,以促进对海外重点市场的开拓。

增压器炸裂 五十铃跑燃玲珑轮胎2017中国卡赛

来源:      发布时间:2017-09-15
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    增压器炸裂 五十铃跑燃玲珑轮胎2017中国卡赛

 

当17号赛车拖着一股浓浓白烟驰下赛道停在P房前,瞬间便被更为浓烈的白烟吞没。

 

今天(9日)上午10:09,广东国际赛车场进行的玲珑轮胎2017中国卡车公开赛总决赛自由练习中,来自龙欣车队的王晓龙驾驶17号赛车进入第二个弯道前突然出现机械故障导致“拉烟”。由于车手及时驶回P房,大赛组委会相关工作人员迅疾采取消防应对措施,现场没有造成人员伤亡。

  

 

 

 

 事发现场,记者第一时间采访王晓龙获悉,“17号赛车是一辆有着15年运输历史的旧车,参加中国卡车公开赛之前没有经历过任何比赛”。

王晓龙是河南濮阳龙欣专用汽车制造有限公司董事长,受朋友影响迷上赛车。“我以前也开车,从事物流行业多年,后来专事冷链运输,并转型冷藏车改装和制造行业。”王晓龙介绍说因为好友参加中国卡车公开赛,激发了他对卡车动动的热情,并且越陷越深,这才有了广州站的“燃擎时刻”。

 

龙欣车队车手王晓龙

17号赛车为进口原装整车,15年来一直效力于王晓龙经营的物流运输,期间从未出过

任何问题,更没有发生过任何故障,“连一颗螺丝都没锈过,除了进行正常保养和更换轮胎,一分钱都没有浪费过”,十足一台“功勋车”。

正是由于车辆性能的出色表现,王晓龙才委以重任,“来广东国际赛车场前只是针对卡赛规则进行了一些相应改装,还没有经过测试”。对于练习赛中出现的故障,王晓龙解释道,“由于发动机功率为360马力,相比同场竞技的其他重卡动力性能稍处下风,于是我调大了供油量,没想到赛场上的极速挑战给增压器造成超负荷运转并导致故障发生”。

虽然不能再继续参加比赛,从浓烟中冲出来的王晓龙依然保持激昂斗志和信心,表示来年一定重整旗鼓再战卡赛。

 

国学大师王国维在《人间词话》中写道,“古今之成大事业、大学问者,必经过三种之境界:‘昨夜西风凋碧树。独上高楼,望尽天涯路’。此第一境也。‘衣带渐宽终不悔,为伊消得人憔悴。’此第二境也。‘众里寻他千百度,蓦然回首,那人却在,灯火阑珊处’。此第三境也。”

其实,人间还有一种境界,那就是“不疯魔不成活”。

为了参加中国卡车公开赛,为了投身中国汽车运动,王晓龙自甘“疯魔”,更多卡赛车手自甘“疯魔”。韩景涛、许作兵、梁旭、孟庆波、陈彦君、杨万宝、孙佳、石凯、张一哲……“卡赛疯魔榜”的名单还能更长。

 

正如中国卡车公开赛创始人、组委会常务副主席李上雄所说,“转型多品牌竞争的中国卡车公开赛一路走来得益于车手们‘战狼’般的奉献精神,得益于服务团队的专业投入,尤其得益于包括玲珑轮胎、东风柳汽、零公里润滑油、忠相铝业等单位的大力支持。正因为有这么多‘痴迷者’和‘疯魔者’助力,中国卡车公开赛的规模和竞技水平才有显著提升,自2015年以来每一站赛事都有创新和进步”。

 

 

 

进入2017赛季总决赛,车手阵容空前强大,欧洲卡赛冠军车手David Vrsecky、Adam Lacko、Martin Kolomy聚汇形成“三剑客”,国内顶级赛手侯红宁、王利、辛克俊、伍杰等群雄争霸。就在自由练习后进行的排位赛,David Vrsecky再次发挥出太拖拉赛车强劲实力,以1:55.011成绩抢得头名,Adam Lacko则凭借乘龙H7优异表现跑出1:55.605彪悍成绩,辛克俊、Martin Kolomy和王利依次紧随。

首次进入国际赛道的飞碟缔途杯轻卡挑战赛排位竞技同样激烈,8辆经过专业改装的飞碟轻卡赛车、8位专业车手互不相让,预示着决赛角逐更加精彩。

 

狭路相逢,智勇者胜。有人梦想夺冠,有人誓言卫冕,一场关乎“王者荣耀”的终极对决已经燃起战火,且让我们共同期待明天(10日)更燃更爆的角逐。

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排名 车手 积分
1 龚斌 72
2 孟庆波 62
3 王胜军 56
4 张一哲 45
5 李建强 40
6 陆卫黄 39
7 赵大安 21
8 王晓龙 17
9 武亚辉 9
10 刘洋 8
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